Comment diluer l’essence avec de l’huile de trimmer: proportions du mélange
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Les moteurs à outils à deux temps fonctionnent au détriment de l'essence- le mélange lubrifiant, préparé dans les proportions indiquées dans la fiche technique du dispositif.En ignorant les règles de mélange, un outil de jardinage peut rapidement échouer.
Pourquoi mélanger l'huile et l'essence dans les moteurs à deux temps
Le fonctionnement d'une installation à deux temps diffère de celui des moteurs à quatre temps: lubrification des surfaces de friction dans le vilebrequin et les autres pièces du dispositifcarter moteur et à l’aide d’huile préalablement diluée avec de l’essence.Pour les types de moteurs à deux temps, la règle générale pour la préparation d'un mélange combustible s'applique - l'essence est diluée avec un certain volume d'huile destiné à cet usage.
Comment diluer l’essence avec une huile de coupe - Une instruction étape par étape
Le mélange des compositions de carburant est basé sur des proportions spéciales.
Si le mélange de carburant est dilué avec un lubrifiant insuffisant, les pièces du réservoir de carburant s'useront rapidement.Le rapport optimal huile /essence peut être trouvé dans le manuel du trimmer.Il est généralement 1:50, 1:40 ou 1:25.
Il est nécessaire de diluer l’essence avec un lubrifiant dans un récipient approprié: il est interdit de le faire immédiatement dans le réservoir de carburant.Ignorer cette règle peut entraîner un fonctionnement irrégulier du moteur, entraînant un dysfonctionnement rapide de l'outil.Les bidons ou les bouteilles en plastique ne doivent pas être utilisés pour diluer le mélange de carburant car l’essence est capable de dissoudre ce matériau synthétique.Procédure de mélange de carburant:
- Versez un litre d'essence dans le récipient (bidon en métal optimal).
- Ajoutez la moitié de la proportion requise d'huile.
- Bien mélanger les liquides loin des flammes nues.
- Versez dans le récipient le résidu de lubrifiant et mélangez à nouveau le mélange.
- Versez le carburant dans le réservoir de carburant du trimmer.
Les travaux doivent être effectués à l'aide d'un respirateur et de gants de caoutchouc.Vous pouvez utiliser un arrosoir pour faciliter la transfusion.Le mélange fini ne doit pas être stocké plus de 3 mois. Il est préférable de diluer autant de carburant que nécessaire pour les travaux prévus dans un proche avenir.Assurez-vous de choisir une huile de qualité à mélanger avec de l’essence, pour l’acheter mieux dans les stations-service éprouvées.
Proportion d'huiles et de carburants
Le calcul du rapport d'ingrédients pour la préparation du pansement de coupe doit tenir compte des recommandations relatives à l'emballage de l'huile.Le rapport de format standard est de 1:50.Toute huile de qualité pour les moteurs à deux temps est autorisée.
40: 1
| Essence (l) | Huile (ml) | ||||
50: 1 | 35: 1 | 30: 1 | 25:1 | ||
1 | 20 | 25 | 28 | 33 | 40 |
5 | 100 | 125 | 140 | 165 | 200 |
10 | 200 | 250 | 280 | 330 | 400 |
15 | 300 | 375 | 420 | 495 | 600 |
Règles d'utilisation et de stockage du mélange carburant-lubrifiant
Le remplissage du coupe-bordure exige une parfaite adhérence aux proportions de la somme de carburantet.Cette règle ne peut pas être enfreinte car cela entraînerait une usure rapide de l'appareil.Les trop-pleins du réservoir d’outils sont tout aussi dangereux, ce qui peut provoquer un débordement de liquide dans le collecteur d’admission et le filtre à carburant, ce qui entraînerait une panne du moteur et l’allumage du carburant.Pour diluer le carburant pour le taille-haie, les précautions de sécurité suivantes doivent être observées:
- utilisez un entonnoir pour empêcher le liquide de s'écouler du carburant;
- Si le carburant est renversé, il convient de l’effacer immédiatement.
- Le trimmer peut être démarré une fois la cartouche de carburant déposée dans un endroit sûr (idéalement à au moins 10 m).
- Il est recommandé de drainer le carburant restant du réservoir pendant une longue pause (si des températures élevées frappent l'outil, des dépôts de substance thermiquement altérée se produiront sur les parois des canaux annulaires, ce qui entraîneraréduire la compression et la puissance du moteur).
Un stockage correct du carburant implique l'élimination de son contact avec l'humidité et l'air, ainsi que des écarts de température importants.Pour le stockage à long terme du mélange, il est préférable de choisir l'essence, qui a été dépensée en été.Le mélange de carburant doit être stocké dans des chambres froides et ombragées dans un bidon en fer scellé.
