Comment est-il préférable de remplir la voiture: jusqu'à un réservoir plein ou 10 litres à la fois?

Dans ce document, nous examinerons comment il est préférable de faire le plein d'une voiture - jusqu'à un réservoir plein ou 10 litres à la fois.

Aujourd'hui, la voiture fait partie intégrante de notre vie. Mais faire le plein d'une voiture est la partie la plus importante de tous les conducteurs. Dans le sujet d'aujourd'hui, nous voulons soulever le dilemme de savoir comment faire le plein correctement de la voiture. Après tout, cette question gagne de plus en plus en popularité entre les camps divisés de deux opinions.

Comment est-il préférable de remplir la voiture: jusqu'à un réservoir plein ou 10 litres à la fois?

Il n'y a pas de réponse sans équivoque quant à la meilleure façon de faire le plein de la voiture. Par conséquent, nous vous proposons d'approfondir les subtilités de chaque option afin d'identifier les avantages et les inconvénients, ce qui nous mènera à la bonne décision.

Si vous faites constamment le plein de 10 litres?

À première vue, il peut sembler que si vous vous rendez à la station-service chaque semaine, voire plus souvent, et que vous versez un peu plus de 5 à 10 litres d'essence dans la voiture, c'est plus rentable et moins cher. Ce n'est pas vraiment le cas.

• Tout d'abord, approfondissons le sens même de l'équitation. Expliquez-vous pourquoi vous allez 5 fois plus souvent à la station-service. Mais nous voudrions mettre en évidence des raisons acceptables pour faire le plein de la voiture de cette manière:
  • si pour le moment vous n'avez pas le nécessaire montant des fonds;
  • en cas de panne. Par exemple, il y a une petite fissure dans la partie supérieure du réservoir, ce qui entraîne une fuite lorsqu'il est complètement rempli. Cependant, dans tous les cas, les dommages doivent être réparés. Nous parlons de l'intervalle jusqu'à ce que vous atteigniez l'atelier;
  • si vous avez besoin de réduire le poids total de la machine. Le plus souvent utilisé par les pilotes de course.

Important: Autant de raisons pour lesquelles vous pouvez rouler avec un réservoir à moitié vide! Si vous faites le plein de votre voiture comme ça constamment, vous pouvez endommager votre voiture.

• Si vous êtes une personne moyenne et que vous avez une voiture étrangère ordinaire, alors sa pompe à essence devrait être pleine d'essence. Si elle n'est pas complètement chargée, il est fort probable que la pompe à essence avale non seulement de l'essence, mais aussi de l'air. Il n'est pas difficile de deviner que cela ne devrait pas être le cas.
  • Tôt ou tard, il surchauffera et se cassera, et vous devrez payer beaucoup plus d'argent pour réinstaller une nouvelle pompe à essence que vous n'auriez payé pour remplir le réservoir d'essence avec au moins 20 litres.

• la lumière peut ne pas toujours s'allumer, et espérer une flèche sur le niveau de carburant n'est pas non plus la meilleure option. N'oubliez pas qu'il ne s'agit que d'un index d'informations, qui peut générer des erreurs;
• la deuxième chose à considérer est l'appareil mesure les résidus inertes. Si vous ne le croyez pas, éteignez-le et redémarrez la voiture - la flèche affichera des données différentes. Le fait est que la lecture de l'essence restante a lieu avec un certain retard, et non en temps réel;
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• et n'oublions pas que la voiture peut rouler avec le carburant restant dans les conduites et la pompe. Et lorsque vous éteignez la voiture, ces gouttes retournent dans le réservoir d'essence. Mais ce n'est peut-être pas suffisant pour démarrer ces restes.
• Voyons maintenant ce qui peut être affecté par une conduite constante sur un réservoir à moitié vide - c'est la corrosion. Une certaine quantité d'humidité est présente sur les parois du réservoir d'essence, c'est pourquoi il commence à "manger" le métal.
  • De plus, l'humidité s'accumule dans le moteur de la voiture. Et cela affecte définitivement la bonne conduite de la voiture.
• Sachez également qu'il est peu probable que vous puissiez démarrer en vous penchant, car les résidus peuvent s'écouler dans une seule direction.
• Eh bien, le plus dangereux est l'accumulation de vapeurs dans un réservoir à moitié vide, qui peut provoquer une explosion au contact d'une flamme. Nous parlons de cas où le filtre à charbon et l'adsorbeur sont bouchés.

Si vous remplissez la voiture jusqu'à un réservoir plein?

Si vous avez fermement décidé de remplir la voiture jusqu'à la "cravate", alors vous devriez penser aux inconvénients possibles. Malheureusement, mais ils le sont.

Commençons par le bon, avec les avantages:

• vous pouvez être sûr que demain vous irez travailler et qu'un réservoir vide ne vous surprendra pas;
• et pourquoi rouler comme ça tous les jours;
• les amateurs de vitesse peuvent être entraînés brusquement à tout moment;
• si le réservoir est de bonne qualité, la corrosion ne se rattrapera pas aussi vite;
• le carburant ne traîne pas et est moins gênant pour le conducteur, mais cela ne s'applique pas aux voitures de tourisme;
• la pompe à carburant n'aspire pas d'air.

Parlons maintenant du contre:

• la voiture devient beaucoup plus lourde que d'habitude;
• bien que ce moins soit rare aujourd'hui, il ne faut pas le manquer. Des personnes peu scrupuleuses peuvent renverser une grande quantité d'essence;
• mais ça l'est, des défauts mineurs. Le principal inconvénient est l'échec de la ventilation. Le fait est que certains conducteurs "tassent" même le carburant en secouant la voiture. Et la zone qui devrait se trouver entre l'essence et l'adsorbeur pour absorber les vapeurs du réservoir d'essence est manquante;
• et cela se traduit non seulement par une mauvaise aération, mais peut même être à l'origine de fuites d'essence par la goulotte de remplissage ou même les tubes de vidange;
• et cela comporte le principal danger d'explosion de la voiture lors d'un accident ou simplement lors d'un feu ouvert à proximité. Surtout si le carburant est arrivé sur le tuyau d'échappement ou les freins;
• nous n'oublions pas non plus que dans la chaleur, l'essence va commencer à se dilater et chercher un moyen de sortir du réservoir. Une fuite de carburant ne fera plaisir à personne, car elle est à la fois dangereuse et peu économique.

Comme vous pouvez le voir, remplissez la voiture avec 10 litres ou le réservoir plein - les deux options avec leurs propres inconvénients. Ne remplissez pas le réservoir d'essence, comme le font certains conducteurs. Nous vous rappelons qu'il y a encore un calcul pour le cou, par exemple, avec des données de passeport jusqu'à 40 litres, vous pouvez en fait en verser 45. Vous ne devriez pas le faire, car il doit y avoir une ventilation dans le réservoir. Mais au fond, il menace le fonctionnement normal de tout le système.

Important: Il est possible de conclure -que vous devez ravitailler la voiture à environ 75 % , surtout en été. N'oubliez pas non plus que le carburant doit être de bonne qualité!

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